Nuove soluzioni ricche di vantaggi per i pendolari della Lombardia grazie a “Io Viaggio“, il sistema di biglietti e abbonamenti integrati per muoversi in modo pratico, conveniente e sostenibile sui trasporti pubblici. L’iniziativa di Regione Lombardia prevede tre offerte dedicate ai pendolari che utilizzano più mezzi di trasporto pubblico.

1. “ovunque in Lombardia” è l’abbonamento mensile integrato a 99 euro, valido su tutti i mezzi pubblici della Lombardia. L’offerta prevede anche biglietti integrati giornalieri e plurigiornalieri.

2. “ovunque in provincia” è l’abbonamento mensile integrato per muoversi su tutti i mezzi pubblici della propria provincia: bus urbani ed extraurbani, tram, filobus e metropolitane, treni suburbani e regionali di 2° classe, treni Malpensa Express di 2° classe, battelli sul lago d’Iseo, servizi a chiamata, funivie e funicolari di trasporto pubblico.

3. “trenoCittà”, invece, è l’abbonamento mensile integrato per i pendolari che usano il treno e i mezzi pubblici in città: si risparmia il 30% sull’abbonamento urbano e ci si muove con un solo documento di viaggio. Esiste uno specifico abbonamento mensile “trenoCittà” per ogni capoluogo.

È possibile consultare tutti i dettagli dell’offerta sul sito www.ioviaggio.regione.lombardia.it.

Il prossimo 20 novembre Milano si tinge di verde. Lo fa con il blocco del traffico automobilistico in città e nelle zone dell’hinterland. ATM, promotrice delle politiche di mobilità sostenibile, partecipa alle iniziative della giornata con attività pensate per le tutte le famiglie sui suoi tram speciali Tramito e Tram Bianco.

Vista la coincidenza tra la giornata ecologica promossa dal Comune di Milano e la Giornata Mondiale per i Diritti dell’Infanzia e dell’Adolescenza promossa dall’Unicef, ATM ha pensato a due laboratori itineranti per imparare il rispetto dell’ambiente e della città divertendosi.

Sul Tramito i bambini potranno ascoltare le letture interattive Petal People della casa editrice Valentina Edizioni. I racconti sono tutti legati all’ambiente e hanno come protagonisti i 15 fiori animati di Florilandia ognuno con un proprio carattere e un proprio colore. Ci sarà anche un laboratorio durante il quale i bambini potranno piantare i semini presenti in ogni volume della collana e dare vita al loro personaggio preferito. Ogni bambino tornerà a casa con il proprio vasetto e non dovrà fare altro che aspettare che i semini crescano. Sarà il loro contributo per rendere la città più verde.

Sul Tram Bianco ci sarà un laboratorio creativo sulla città, per adulti e bambini, ispirato a Bruno Munari. I gruppi, guardando dai finestrini, lavorano sul concetto di città come tessuto fatto di strade, piazze, binari, tunnel, canali. Una grande rete arancione attraverso cui creare, con una serie di materiali di riciclo, piccole e grandi opere d’arte urbane. Un modo nuovo per rappresentare e rileggere la mappa della città di Milano.

Si tratta di mini tour della durata di 30 minuti con un circuito itinerante per le vie del centro cittadino, con partenze ogni mezz’ora da piazza Castello e piazza Fontana. Le fermate saranno personalizzate per essere riconoscibili rispetto a quelle dei tram di linea. Le corse sono a ingresso libero, senza prenotazione e fino a riempimento. A bordo, per tutti i bambini ci saranno degli omaggi creati da ATM.

Ecco il dettaglio degli orari
Partenze da Piazza Castello: 10:30 – 11:30 – 15:00 – 16:00 – 17:00
Partenze da Piazza Fontana: 11:00 – 12:00 – 15:30 – 16:30 – 17:30

Come l’anno scorso ci saranno i simulatori, le visite sui mezzi, l’incontro diretto con il personale pronto a dare informazioni tecniche e a rispondere ad ogni curiosità dei visitatori. Oltre ai modelli storici come i tram ristorante ATMosmofera, il 609, il 1503, il 1723, i filobus Viberti, la Carrelli 1928 Giallo Milano e molti altri, sarà possibile vedere anche le nuove vetture e le aree in cui si svolge tutta l’attività manutentiva e operativa.

Durante l’evento sarà allestita un’area dedicata interamente ai bambini che potranno salire sui tram e sulla metro, fare divertenti percorsi di educazione stradale su minibus e minitram, giocare con i chiodini Quercetti e disegnare la mappa della città insieme alle sagome dei veicoli.

Non solo storia e ricordi, ma anche innovazione per il miglioramento della gestione e della comunicazione dei servizi di trasporto. ATM infatti punta all’evoluzione delle infrastrutture e del design, dell’ingegneria e della tecnologia nel rispetto dei criteri di sostenibilità. Grazie allo sponsor Knorr-Bremse saranno in mostra le cabine di guida con la possibilità di effettuare delle simulazione di guida e delle prove di frenata.

Per chiunque vorrà documentarsi sulla storia del trasporto pubblico nel deposito Teodosio ci sarà un bookshop con raccolte e libri storici. Domenica 2 ottobre sarà anche possibile entrare gratuitamente alla Fondazione Forma, un tempo parte del deposito Ticinese, e visitare le mostre Polaroids di Julian Schnabel e La scelta della felicità di Jacques Henri Lartigue.

Sabato 1 ottobre alle 11:30 presso il deposito di Teodosio ci sarà l’inaugurazione con la madrina di eccezione Carla Fracci, cittadina milanese e figlia di un tranviere ATM, insieme a un momento speciale di cabaret.

Confermata infine la presenza dello sponsor Coca-Cola HBC Italia con drink e gadget in omaggio per tutti i visitatori. Durante l’evento sarà disponibile un servizio navetta tra i tre depositi a partire dalla ore 11:00, con ultima corsa alle 17:30 e conclusione del servizio alle 18:00.

Gli indirizzi dei depositi sono:
Teodosio, via Teodosio 89
Ticinese, via P. Custodi 7
Molise, via Molise 60

Dal 1° settembre infatti entrerà in vigore l’adeguamento delle tariffe urbane, come riportato ufficialmente sul sito dell’Azienda Trasporti Milanesi, lasciando allo stesso tempo invariati gli abbonamenti mensili e annuali.

E così il biglietto singolo passerà dall’attaule € 1,00 a € 1,50, con un tempo di validità che viene però prolungato a 90 minuti; il carnet da 10 biglietti costerà € 13,80; il biglietto 4 Viaggi (Bi4) € 6,00; il biglietto giornaliero € 4,50 mentre quello giornaliero serale (dalle 20:00 fino a fine servizio) € 3,00; il biglietto bigiornaliero € 8,25; il settimanale 2 Viaggi X 6 Giorni (da lunedì a sabato/domenica per 2 viaggi giornalieri) € 8,40; l’abbonamento settimanale € 11,30.

I supplementi per il Radiobus saranno portati a € 2,00 per quelli acquistati in rivendita e a € 2,50 per quelli acquistati in vettura (e se non si è in possesso di un documento di viaggio, lo si potrà acquistare in vettura insieme al supplemento al costo di € 4,00). Subiranno poi rincari anche tutti i documenti cumulativi ed in particolare il biglietto giornaliero per Rho Fiera costerà € 7,00, mentre quello Andata/Ritorno € 5,00, entrambi per quanto riguarda i giorni di manifestazioni fieristiche.

I biglietti acquistati prima dell’adeguamento tariffario possono essere utilizzati fino al 30 settembre ed eventualmente dal 1° ottobre sarà possibile richiederne la sostituzione presso tutti gli ATM Point con integrazione dell’importo.

Per tutti i dettagli vi invitiamo comunque a visitare il sito ufficiale di ATM all’indirizzo www.atm-mi.it dove è possibile scaricare un’utilissima brochure informativa in formato pdf, oppure chiamare il numero verde 800.80.81.81, attivo tutti i giorni dalle 7:30 alle 19:30.

E voi cosa ne pensate? Siete tra quelli che ritengono l’aumento necessario e giustificato (dal bilancio comunale e dai tanti anni senza rincari) oppure lo vedete come l’ennesima ingiustizia che non porterà ad un reale miglioramento del servizio di trasporto pubblico? Diteci la vostra opinione!

Attenzione!

- I treni in partenza da Milano Centrale nei minuti .55 di ogni ora, si effettuano dalle 9.55 alle 16.55
- Alcuni treni in partenza da Milano Centrale sono Freccia Rossa, pertanto non effettuano fermate intermedie
- Molti treni in partenza da Milano Cadorna non effettuano fermate intermedie e partendo ai minuti .28 e .58 arriverranno a Malpensa Aeroporto rispettivamente ai minuti .57 e .27

Viste le moltissime eccezioni, questo quadro fornisce un quadro indicativo, ma per avere maggiori dettagli consigliamo di cliccare qui e consultare il tabellone orari

Attenzione!

* I treni diretti a  Milano Centrale nei minuti .22 di ogni ora, si effettuano dalle 9.22 alle 16.22; alcuni treni diretti a Milano Centrale sono Freccia Rossa, pertanto non effettuano fermate intermedie; in qualche corsa subiscono variazioni di pochissimi minuti

** i treni diretti a Milano Cadorna con partenza da Malpensa Aeroporto ai minuti .06 e .56 si effetttuano dalle 5.26 alle 8.26 poi si effettuano solo le corse 13.26, 14.26, 17.26, 18.26, 19.26ù

*** i treni diretti a Milano Cadorna con partenza da Malpensa Aeroporto ai minuti .03 e .33 si effettuano dalle 9.03 alle 1.30. Le ultime corse vengono effettuate tramite autobus.

Viste le moltissime eccezioni, questo quadro fornisce un quadro indicativo, ma per avere maggiori dettagli consigliamo di cliccare qui e consultare il tabellone orari

Tutte le linee del passante:
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S9 | S10 | Home Page Passante

Malpensa Express:
collegamento tra Milano (stazione Centrale o Milano Cadorna) e Malpensa Aeroporto

Insieme al gestore Clear­ Channel, il Comune ha se­guito le tracce (elettroniche) e mappato gli spostamenti degli oltre novemila abbonati. Gli orari di pun­ta dimostrano la funzione del sistema che è fondamentalmente un mezzo di traspor­to pubblico che integra la rete di treno, tram e metropolitana.

I cicli­sti prelevano la bici per andare al lavoro (ore 8-10), la ripren­dono in pausa pranzo (ore 13-14) e anche per cena (ore 18-19). Percorsi più battuti: da Cador­na al centro e ritorno con punte di 2.800 prelievi al giorno per un totale di circa 120 mila complessivi.

Le fermate BikeMi di Cadorna, Duomo, San Babila, corso Italia e Porta Venezia so­no le più utilizzate. In occasione del Salo­ne del Mobile, l’orario di chiu­sura del servizio è stato prolungato dalle 23 alle 2 di notte e, se la sperimentazione dovesse dare buoni risultati, po­trebbe diventare definitiva considerando che è anche una delle maggiori richieste degli iscritti.
L’altra sono le piste ciclabili, forse l’unica nota dolente di un successo che sembra ormai avviato, come conferma il fatto che sono stati aperti i cantieri per altre 9 bici-stazio­ni e che, visto l’afflusso dei pendolari, anche la stazione del bike sharing di Ca­dorna subirà interventi per raddoppiarne (o forse addirittura triplicarne) la capacità.

Telecom Italia e ATM hanno infatti definito un accordo per la sperimentazione del servizio di Mobile Ticketing per i trasporti pubblici di Milano.
In pratica si potranno acquistare i biglietti del tram attraverso il cellulare e verranno validati accostando l’apparecchio stesso all’obliteratrice.
Dopo la fase di sperimentazione appunto, che partirà nel secondo semestre del 2009, il servizio sarà accessibile a tutti all’inizio del 2010.

Grazie a un apposito software presente sulla Sim Card del telefonino, gli utenti potranno non solo acquistare e caricare il proprio abbonamento o carnet di biglietti, senza la necessità di recarsi presso un punto vendita, ma anche di verificare in tempo reale la disponibilità dei titoli di viaggio e la data di scadenza dell’abbonamento.

Il servizio si basa sulla tecnologia radio a corto raggio Nfc (Near Field Communication), integrata all’interno del telefonino, che consentirà ai passeggeri di effettuare le operazioni di convalida avvicinando il proprio cellulare agli appositi lettori o tornelli, anche a telefono spento, e di ricevere informazioni utili sul trasporto pubblico accostandolo agli smart poster presenti all’interno delle stazioni della metropolitana.

i controllori potranno verificare la validità dei titoli di viaggio semplicemente avvicinando il loro palmare al telefonino dei passeggeri.

Ebbene il Meneghino è entrato in funzione il 19 Marzo, con una presentazione alla stampa e alle autorità e un viaggio inaugurale tra le fermate di Porta Venezia e Cairoli, ospitando sulla sua unica, lunga carrozza il sindaco di Milano Letizia Moratti, il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni e il Presidente di ATM Elio Catania.

Il Meneghino è stato studiato con nuovi comfort per una maggiore sicurezza nel viaggio, con interni da business class, monitor per informazioni ai viaggiatori, una nuova illuminazione, uno studio ergonomico e cromatico.

Il macchinista ha in cabina di guida un monitor sul quale può vedere in anteprima lo stato della stazione nella quale si fermerà, adottando lo stile di guida più adatto per garantire la massima sicurezza (da qui l’appellativo di treno anti-suicidio). Anche all’interno delle carrozze sono presenti monitor che alternano le informazioni sul viaggio alle immagini che provengono dalle telecamere di videosorveglianza.

In vista dell’Expo, inoltre, è il primo treno bilingue dell’ATM: gli annunci di fermata, prossima fermata e le coincidenze sono in italiano e in inglese. “In tre anni – ha spiegato il sindaco Letizia Moratti – Atm ha investito un miliardo di euro senza ritoccare le tariffe, facendo anzi viaggiare gratis i bambini. Il nostro è un impegno molto forte per ammodernare il trasporto pubblico locale anche in prospettiva dell’Expo”.

Attualmente si può vedere il nuovo treno girare sulla linea 1 anche se, in attesa delle autorizzazioni, solo per viaggi di prova di natura tecnica, ma in ogni caso all’inizio effettuerà un orario abbastanza ridotto, uscendo dal deposito intorno alle 9:00 e rientrando per le 17:00.

Un progetto da 80 milioni di euro che prevede il rinnovo del sistema di segnalamento sia nella stazioni che a bordo dei treni e che permetterà di incrementare la frequenza delle corse nell’ora di punta fino al 25%.
Vuol dire poter prendere un treno ogni 90 secondi rispetto ai 120 secondi attuali.

Il nuovo sistema entrerà a pieno regime nell’ottobre del 2010 dopo un periodo di esercizio “misto”, che prenderà il via dal prossimo mese di ottobre.

Lunedì 19 sono iniziati i lavori sulla tratta Pagano – Bisceglie e dureranno per circa 2 mesi.
Il cantiere è attivo principalmente di notte per limitare al minimo i disagi per i viaggiatori, ma gli interventi inizieranno comunque nella fascia serale, con la chiusura anticipata, della sola tratta Pagano – Bisceglie alle 21.45 circa, nei giorni compresi dal lunedì al venerdì.
Il servizio rimane regolare il sabato, con il prolungamento serale fino alle 2 circa, e la domenica.

Durante la sospensione del servizio, sarà attivo un collegamento con autobus “navetta” che partiranno dalle stazioni di Pagano e di Bisceglie ogni 8 minuti circa, fermando in prossimità delle stazioni chiuse: Wagner, De Angeli, Gambara, Bande Nere, Primaticcio e Inganni.

Ricordiamo i grandi sforzi di ATM per migliorare il servizio ed essere sempre più capillare.
Come accennato prima ad esempio il sabato le 3 linee metropolitane, ad eccezione delle tratte interurbane della linea 2, terminano il servizio alle 2 di notte circa, per venire incontro alle esigenze dei cittadini rispetto agli spostamenti notturni.

ATM in sostanza, per riprendere le parole del suo presidente Elio Catania, “sta gettando le basi per l’azienda che dovrà gestire la mobilità della città in occasione dell’Expo del 2015″.

Fonte: Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.

Le stazioni presenti a Milano permettono coincidenze più veloci con altri treni, la metropolitana milanese e le linee urbane ATM.

Con una frequenza di 6 minuti circa le linee ferroviarie del Passante (linee S) permettono di attraversare la città da nord-ovest a est.

Di seguito, cliccando sulla linea, puoi visualizzare l’orario di ciascuna linea del passante ferroviario:

S1 Lodi – Milano Rogoredo ↔ Saronno
S2 Milano Rogoredo ↔ Palazzolo – Mariano Comense
S3 Milano Cadorna ↔ Saronno
S4 Milano Cadorna – Camnago-Lentate
S5 Treviglio ↔ Pioltello ↔ Gallarate – Varese
S6Treviglio ↔ Pioltello ↔ Novara
S9 Albairate ↔ Milano Lambrate ↔ Seregno
S13 Pavia ↔ Milano Rogoredo ↔ Milano Bovisa

Nell’elenco sottostante puoi vedere le stazioni del passante ferroviario, cliccando sulla mappa potrai vedere dov’è collocata ciascuna stazione e le linee che vi passano:

Milano Certosa -  via Triboniano (mappa)
Milano Villapizzone -  via Fusinato  (mappa)
Milano Bovisa-Politecnico -  piazza Alfieri  (mappa)
Milano Lancetti -  viale Lancetti (mappa)
Milano Porta Garibaldi Passante -  piazza Sigmund Freud 1  (mappa)
Milano Repubblica -  piazza Repubblica (mappa)
Milano Porta Venezia -  corso Buenos Aires (mappa)
Milano Dateo -  piazzale Dateo  (mappa)
Milano Porta Vittoria -  viale Molise (mappa)
Milano Rogoredo -  via Gian Battista Cassinis 83 (mappa)
Milano San Crsistoforo – piazza  Tirana (mappa)
Milano Romolo – largo Ascari (mappa)
Milano Lambrate – piazza Bottini (mappa)
Milano Greco Pirelli – via Torcello (mappa)

Tutte le linee del passante:
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Malpensa Express:
collegamento tra Milano (stazione Centrale o Milano Cadorna) e Malpensa Aeroporto